Entretien du galet tendeur à impact : 8 vérifications pour protéger la bande transporteuse

La zone de chargement est l'une des plus exigeantes d'un convoyeur à bande. Les matériaux peuvent heurter la bande avec une force considérable, notamment dans les applications minières, d'extraction et de concassage où la taille des morceaux et la hauteur de chute sont importantes.

Les galets tendeurs à impact utilisent des anneaux en caoutchouc résilients pour absorber une partie des chocs et soutenir la courroie sous le point d'alimentation. Lorsqu'un galet tendeur à impact se bloque, perd ses anneaux ou se désaligne, la courroie est moins bien protégée et risque d'être endommagée (couverture, perforation, défaut de guidage).

La procédure d'inspection suivante aide les équipes de maintenance à identifier les problèmes courants avant qu'ils n'entraînent un arrêt de production.

1. Vérifiez que chaque rouleau tourne librement.

Un rouleau grippé crée un frottement de glissement contre la courroie mobile. Cela peut user le carter inférieur et générer une chaleur localisée.

Après avoir isolé le convoyeur en toute sécurité conformément aux procédures du site, vérifiez que chaque rouleau tourne correctement. Examinez les rouleaux qui tournent difficilement, qui produisent un bruit de grincement ou qui s'arrêtent beaucoup plus tôt que les rouleaux voisins.

Ne continuez pas à utiliser un rouleau d'impact visiblement grippé simplement parce que les autres rouleaux de l'ensemble tournent encore.

2. Inspectez les anneaux en caoutchouc

Les anneaux en caoutchouc constituent les principaux éléments d'absorption des chocs. Recherchez :

• Anneaux manquants ou déplacés
• Coupures et fissures profondes
• Aplatissement sévère
• Durcissement ou fissuration
• Usure irrégulière des bagues
• Anneaux libres se déplaçant le long de la coquille

  Des dommages concentrés sur une seule section peuvent indiquer une charge décentrée plutôt qu'un simple problème lié au produit.

  3. Écoutez attentivement les témoins d'anomalies au niveau des roulements et des joints d'étanchéité.

  Un bruit anormal peut signaler précocement une contamination interne ou un endommagement du roulement. L'eau, la poussière et les particules fines peuvent réduire la durée de vie du roulement si le système d'étanchéité est compromis.

  Pendant le fonctionnement, soyez attentif aux bruits de grincement, de cliquetis ou de crissement. Comparez le rouleau suspect avec les autres rouleaux de la même zone de chargement. Tout bruit, vibration ou température excessifs doivent faire l'objet d'une investigation immédiate.

  4. Vérifier l'alignement du cadre et de la poulie de renvoi

  Un galet tendeur pour courroie d'entraînement doit supporter la courroie de manière uniforme. Des fixations desserrées, un châssis tordu ou une installation incorrecte peuvent créer un cheminement irrégulier de la courroie.

  Vérifier:

  - État du châssis et des soudures

• Boulons de fixation
• Position du rouleau
• Angle de la cuvette
• Équerrage par rapport à l'axe du convoyeur
• Jeu entre la courroie et la structure

  Un mauvais alignement au point d'alimentation peut contribuer à la dérive de la bande et à l'usure des bords plus loin sur le convoyeur.

  5. Examiner le schéma de chargement

  Le matériau doit être chargé près du centre du convoyeur et, idéalement, se déplacer dans le même sens que celui-ci. Un chargement excentré ou non contrôlé engendre des forces inégales sur l'ensemble des galets tendeurs.

  Observez si :

  - Les matériaux atterrissent au centre

• De gros morceaux heurtent un rouleau à plusieurs reprises
• La goulotte dirige le matériau dans le sens inverse du tapis roulant.
• Déversement de matériaux hors de la zone couverte
• La courroie s'affaisse visiblement entre les galets tendeurs.

  Le remplacement des galets tendeurs sans corriger un mauvais schéma de charge entraînera généralement des pannes répétées.

  6. Éliminer les dépôts de matière

  Les résidus accumulés autour des extrémités des rouleaux, du châssis ou de la jupe peuvent entraver la rotation et modifier l'alignement de la courroie. Les particules collantes peuvent également masquer des bagues et des fixations endommagées.

  Maintenez la zone d'inspection propre afin de pouvoir observer les surfaces des rouleaux et la structure de support. Les méthodes de nettoyage doivent respecter les consignes de sécurité du site et ne doivent pas endommager la courroie ni les joints toriques.

  7. Vérifier l'espacement des galets tendeurs et la couverture du support

  La zone de chargement doit être soutenue sur toute la surface d'impact des matériaux. Un espacement excessif peut entraîner un affaissement et une flexion de la courroie entre les rouleaux.

  Avant de modifier l'espacement des rouleaux ou la géométrie de la goulotte, il convient de revoir la conception initiale du convoyeur. En cas d'impacts importants, il peut être nécessaire d'évaluer la zone de chargement comme un système incluant la goulotte, les jupes latérales, les rouleaux ou la structure du plateau d'impact et de la bande transporteuse.

  8. Consigner les échecs répétés

  Un registre d'entretien peut révéler des tendances qui ne sont pas évidentes lors d'une simple inspection. Registre :

  - Emplacement du convoyeur et de la zone de chargement

• Dates d'inspection et de remplacement
• Dimensions et type de rouleau
• Position de défaillance au sein de l'ensemble
• Dommages constatés à la bague, au roulement ou au cadre
• Conditions matérielles et de fonctionnement
• Mesures correctives prises

  Si la même position échoue à plusieurs reprises, examinez la direction de la charge, la hauteur de chute, l'alignement et l'état du cadre avant d'installer simplement un autre rouleau identique.

  Quand faut-il remplacer une poulie de renvoi à impact ?

  Le remplacement doit être envisagé lorsque le rouleau est grippé, que le carter ou l'arbre est endommagé, que les bagues en caoutchouc sont manquantes ou fortement détériorées, ou que des problèmes de roulement et d'étanchéité affectent la rotation normale.

  L'intervention appropriée dépend des exigences de sécurité du site et de l'état réel du composant. Ne soudez, ne modifiez ni ne réparez un galet tendeur sans procédure approuvée.

  Informations nécessaires pour un devis de remplacement

  Fournir:

  - Largeur de la ceinture

• Diamètre du rouleau et longueur de la face
• Longueur totale de l'arbre
• Dimensions de l'extrémité de l'arbre
• Disposition des paliers, si connue
• Angle du cadre ou de la gouttière
• Quantité
• Conditions de matériau et de chargement
• Des photographies et un dessin coté

Ne vous fiez pas uniquement à la couleur ou à l'apparence. Deux rouleaux d'apparence similaire peuvent avoir des arbres, des roulements, des joints ou des dimensions de montage différents.

Recommandation finale

Les galets tendeurs sont des composants relativement petits, mais leur état influe directement sur la protection de la courroie au point de contrainte maximale. Un contrôle régulier de la rotation, des joints toriques, des roulements, de l'alignement et du flux de matière permet de réduire les dommages évitables à la courroie et les arrêts de production imprévus.